Parisienses votaram em um referendo no último domingo (4) para determinar se deveria ou não ter o aumento nas tarifas. 78.121 parisienses participaram da votação, e 54,55% deles optaram pelo aumento da taxa. Imagem de trânsito em Paris
Benoit Tessier/Reuters
O preço do estacionamento das grandes e espaçosas SUVs devem triplicar em Paris em setembro. A medida vem em traço com a política da capital francesa de buscar planos para se tornar uma cidade mais amigável para as bicicletas.
Os parisienses votaram em um referendo no último domingo (4) para determinar se deveria ou não ter o aumento nas tarifas. 78.121 parisienses participaram da votação, e 54,55% deles optaram pelo aumento da taxa.
“Você realmente precisa de uma SUV em Paris?” disse Juliette Bruley, de 27 anos, em um posto de votação perto de Montmartre. “Levo meu rebento de bicicleta, sempre encontramos soluções.”
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“Esta votação é mais um passo em direção a uma cidade mais saudável, mais pacífica e menos poluída”, escreveu a página da cidade de Paris, no X (velho Twitter). A novidade tarifa também se aplicará a carros elétricos de 2 toneladas ou mais.
“Mais pesados, mais perigosos, mais poluentes… as SUVs são um sinistro ambiental”, disse o vice-prefeito, Emmanuel Gregoire, na rede social X.
A medida acontece um ano depois de os moradores da cidade votarem pela proibição das e-scooters.
Paris x carros
Segundo a Câmara Municipal de Paris, houve um salto de 71% no uso de bicicletas entre o termo dos lockdowns e 2023. Ou por outra, mais de 80 km de ciclovias foram criadas desde 2020.
Em setembro de 2022, a primeira-ministra francesa, Elisabeth Borne, anunciou o lançamento de um novo projecto talhado a proporcionar o chegada da população às bicicletas e que contará com financiamento de € 250 milhões (R$ 1,3 bilhão).
Entenda mais sobre o projecto da primeira-ministra francesa
As mudanças, porém, enfureceram os motoristas. As SUVs tornaram-se cada vez mais populares na França.
“Vai custar murado de 200 euros (R$ 1.070) por dia para estacionar. Isso é extremamente dispendioso. A vida é faceta, ter crianças é dispendioso”, disse Laure Picard, de 37 anos. “O objetivo é pararmos de usar nosso carruagem, mas precisamos dele para transpor de Paris durante feriados e fins de semana.”
