A teoria de bebericar champanhe dentro de um avião pode ser um símbolo da experiência de voar na classe executiva. O espumante gálico é servido, mas algumas facilidades (e mimos) se iniciam antes do voo e terminam depois dele.
Quem já pegou a longa fileira da econômica para despachar bagagem em um voo internacional sabe que existe um check-in prioritário alcançável para a clientela da executiva. Algumas aéreas também estendem esse favor à classe intermediária entre executiva e econômica –é o caso da Delta, que labareda esse setor de DPS (Delta Premium Select).
A executiva e a DPS estão disponíveis em uma novidade rota que a companhia americana vai operar a partir de dezembro ligando os aeroportos John F. Kennedy, em Nova York, e Galeão, no Rio de Janeiro. Com voo direto e quotidiano, tem previsão de ocorrer até o termo de fevereiro do ano que vem.
Para se ter uma teoria, a passagem da classe intermediária para a primeira quinzena de janeiro de 2024 nesse trajeto custa a partir de US$ 2.770 (R$ 13.782); da executiva, US$ 6.270 (R$ 31.197). A simulação foi feita no início de setembro.
A Delta não tem salas VIPs próprias no Brasil, mas uma parceria permite a clientes da executiva da companhia americana usarem lounge da Latam —com a isso, a Latam também inaugurou no início do ano a rota direta entre Guarulhos e Los Angeles.
No Rio, a Latam não tem sala VIP —assim, só é provável usar o serviço em voos que saem do aeroporto de Guarulhos. A Folha viajou a invitação da Delta no trecho entre São Paulo e Atlanta. A superfície de alimento é o grande destaque com sistema de bufê, queridinho dos brasileiros.
Estreantes podem estranhar a saciedade em pleno aeroporto, onde os preços de comida são altos. Mas é provável servir-se, sem dispêndio extra e à vontade, entre opções que incluem iogurte, frutas, sanduíches, saladas, pratos quentes e sobremesas. Também existem bebidas não alcoólicas e alcoólicas incluídas sem limite, além de drinques preparados na hora. A superfície tem um espaço com poltronas, wi-fi e banheiro –inclusive com superfície para banho. É preciso permanecer circunspecto à partida no telão com informações sobre o voo para não se perder na comilança.
Porquê embarca antes, quem tem bilhete da classe executiva é recepcionado dentro da avião com uma taça de champanhe (a bebida original, produzida na região francesa) enquanto escolhe em um cardápio os itens da repasto.
O jantar, por exemplo, tem entre as opções ceviche de camarão com maracujá (ingresso), tortellini de espinafre e ricota com molho mascarpone com queijo feta e pesto (principal) e sundae (sobremesa). Não há itens descartáveis: as receitas são servidas em louças de cerâmica com talheres de metal e as bebidas, porquê vinho, uísque e sucos, vêm em copos de vidro.
Um ponto a se primar da experiência é a poltrona que consegue reclinar 180º e vira uma leito, permitindo que o viajante estique toda a perna (ou quase completamente, se você for mais cocuruto). A TV acompanha um fone de ouvido com silenciador de ruídos e, para quem quer observar a uma série, há inclusive pantufas e edredom.
O passageiro do voo recebe um nécessaire com hidratante para as mãos e bocal (da marca Grown Alchemist); pasta de dente, escova e venda para sota dos olhos. O kit procura ser sustentável: a bolsinha é feita a mão por artesãos do México e a escova tem cabo de bambu.
Ao termo da viagem, quem desembarca não pode mais acessar o lounge VIP, mas ainda tem prioridade na ordem em que as malas são disponibilizadas na esteira, outro favor do bilhete.
Classe de cabine intermediária
Assim porquê outras companhias, a Delta tem opção para quem procura um assento intermediário entre a classe executiva e a econômica.
A Delta Premium Select, disponível nos voos que partem de São Paulo e do Rio para Atlanta e Novidade York, por exemplo, tem assento mais largo, reclinação extra e esteio para os pés e pernas. Passagens entre os aeroportos de Guarulhos (SP) e JFK (NY) cotados para o início de outubro saem a partir de U$$ 1.806 (murado de R$ 8.880).
Apesar de não ter aproximação ao lounge VIP, quem tem esse bilhete também tem recta a kit de amenidades, repasto servida com guardanapos de linho, talheres de metal e copos de vidro, além de check-in e embarque com prioridade.
Entre as possibilidades do menu estão costela de boi assada com batatas ao molho de pimenta e coxas de frango com molho de mel e harissa; para sobremesa, musse de manga com compota de manga e maracujá. O cardápio também tem versões veganas.
A jornalista viajou a invitação da Delta Air Lines
