O que era para ser uma viagem de três anos a bordo de um cruzeiro que navegaria por todos os continentes do planeta se tornou uma dor de cabeça para os aventureiros que largaram tudo para embarcar no Life at Sea Cruises poucos dias antes da partida.
Depois de semanas de silêncio e alguns adiamentos da data do primórdio da viagem —que inicialmente seria no dia 1° de novembro, em Istambul, na Turquia, e foi passada para oriente dia 30, em Amsterdam, na Holanda— os responsáveis pelo cruzeiro disseram que não têm um navio e cancelaram a viagem.
A empresa disse que reembolsaria até fevereiro os passageiros que investiram de US$ 30 milénio a US$ 110 milénio por ano para viajar por 136 países, que garantiria acomodações até o primeiro dia de dezembro e que também pagaria as despesas com as viagens para a Turquia e a Holanda, de onde muitos dos clientes já esperavam a partida próxima.
O problema é que, nos preparativos para a viagem, boa secção das pessoas já havia vendido, deixado ou alugado suas casas, além de se desfazer de seus pertences, e agora não tem mais onde morar.
A viagem de 130 milénio milhas náuticas (o equivalente a 240 milénio quilômetros) seria feita pelo MV Gemini, que acomoda até 1.074 passageiros em 400 cabines —tamanho que evitaria grandes multidões mas seria grande o suficiente para oferecer todas as comodidades que os navios de cruzeiro maiores oferecem, uma vez que piscinas, spas, ateneu, restaurantes e bares com consumo livre.
Para atrair os nômades digitais, o navio ainda contaria com um “business center” com infraestrutura necessária para o trabalho remoto uma vez que 14 escritórios, duas salas de reunião, uma livraria e um lounge. Também seria provável receber a visitante de amigos e familiares quando o navio estiver atracado. Tudo incluso no valor da suplente, sem cobranças adicionais.
